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El Wuling HongGuang Mini EV Cabrio, el auto eléctrico más barato del mundo

El Wulling Hongguang Mini EV ya ha matriculado en China medio millón de unidades y, desde 2020, ha superado en ventas al Tesla Model 3, el líder mundial entre los coches a pilas.

Por Ángel Huerta

El Wulling Hongguang Mini EV ya ha matriculado en China medio millón de unidades y, desde 2020, ha superado en ventas al Tesla Model 3, el líder mundial entre los coches a pilas.
El Wulling Hongguang Mini EV ya ha matriculado en China medio millón de unidades y, desde 2020, ha superado en ventas al Tesla Model 3, el líder mundial entre los coches a pilas.
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Mide solo 2,9 metros de largo por 1,4 de ancho y 1,6 de alto. Pero el diminuto eléctrico de cuatro plazas es todo un fenómeno comercial. El Wulling Hongguang Mini EV ya ha matriculado en China medio millón de unidades y, desde 2020, ha superado en ventas al Tesla Model 3, el líder mundial entre los coches a pilas.

El fabricante Wulling, aliado industrialmente con los gigantes de la automoción SAIC y GM, ha inundado literalmente el país asiático con su popular modelo donde lo vende con una tarifa sin competencia desde unos 3.900 euros (unos 100000 pesos).

Tal es la popularidad del HongGuang Mini EV que la marca se ha atrevido a lanzar versiones más sofisticadas (la variante Macaron añade elementos como el airbag para el conductor); además, recientemente se confirmó que el modelo se comercializará en el mercado europeo bajo la denominación Dartz FreZe Nikrob.

Se sabe que Wuling también está preparando una versión mejorada de su bestseller, cuyas principales modificaciones serán una longitud y una distancia entre ejes ampliadas (de 2.917 a 2.997 y de 1.940 a 2.010 milímetros respectivamente), un motor más potente de 41 CV (30 kW) y un pack de baterías de 26 kWh de capacidad que le permitirá incrementar su autonomía a 300 km CLTC.


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